近日，广州地铁23号线、25号线、30号线又传来最新消息！2023年12月5日下午，广州市规划和自然资源局天河区分局组织召开了《广州国际金融城城市轨道交通详细规划研究》专家评审会。会议邀请了城市及交通规划领域5位专家对项目研究成果进行审议。市规划和自然资源局交通处、天河区发展改革局、天河区住建园林局参加会议。会议听取了项目编制单位广州市交通规划研究院有限公司对金融城建设现状及规划情况、相关轨道交通线路功能定位及优化方案等方面的详细汇报。专家组认为，广州国际金融城作为市重点发展平台，开展轨道交通二十三号线、二十五号线、三十号线在该区域的详细规划工作是必要且及时的；项目成果基础资料翔实、研究思路清晰，提出的调整方案结论可信，控制要素及深度符合相关规定和要求。经研讨，与会专家一致同意该项目通过评审。下一步，广州市规划和自然资源局天河区分局将督促编制单位落实专家评审意见进一步修改完善方案成果，并将继续秉持以轨道交通引领城市建设发展的规划理念，深度赋能区内其他重点平台高质量发展。据广州地理消息，23号线，一期是坭紫到吉山，二期是赤沙滘到吉山，全长45.1公里，一期覆盖增城区新塘、永宁和黄埔人口密集区域，联系广州天河东部。市民对23号线的呼声和建议一直没有断过，这条线将连接起琶洲、金融城、鱼珠CBD、智慧城、科学城、云埔工业区、永和开发区、增城开发区等平台，串联起新塘、永宁、永和、罗峰、火村、黄埔科学城等片区，价值较大。据爆料，此前地铁25号线将分两期建设。首期建设的是东段（东湖-黄埔客运港站），二期建设的是西段（龙溪-东湖）。但最新预测的25号线终点不再进入西区黄埔港站与东莞地铁1号线接驳，而是经保盈大道站，向东进入新塘。之前，天河区第二棉纺厂地块控规附图，30号线有露脸。规划显示，该线路东西穿越珠江新城、金融城等地，主要在金穗路与猎德大道交界处附近、潭村、花城大道第二棉纺厂南侧、科韵路与黄埔大道中交汇处东南侧等地设站。还有之前鱼珠旧城城市设计导则也显示，改造项目范围南北两侧分别规划新增地铁25号线茅岗站、30号线鱼珠街站，即30号线同时也是黄埔临港经济区对外的轨交线路。若真的按照以上线路，黄埔将是赢家，3条线都经过黄埔，与天河连接起来。好了，你认为广州地铁第四期规划，这3条线路有希望么？评论区聊聊或加群讨论一下本文转载自黄埔微生活，版权归原创者所有，如有侵权，请后台联系删除。爆料、商务合作请后台联系。